Ensayos avanzados con corrientes inducidas para ruedas de vagones de mercancías

Las ruedas de los vagones de mercancías soportan un estrés mecánico y térmico constante, lo que las hace vulnerables a las grietas superficiales, la fatiga por contacto de rodadura y los daños inducidos por el calor. Los métodos tradicionales, como la inspección por partículas magnéticas (MPI ), han sido fiables pero han requerido mucho tiempo, ya que implican múltiples pasos de manipulación que interrumpen los flujos de trabajo.

Los ensayos por corrientes de Foucault (ECT), especialmente cuando se integran directamente en la máquina de reperfilado de llantas,ofrecen una solución más rápida, eficaz y no destructiva.

Este blog destaca cómo el sistema TCM de FOERSTER con tecnología ECARRAY transforma el mantenimiento ferroviario mediante la detección automatizada y en tiempo real de defectos en las ruedas.

El reto: grietas superficiales en ruedas de vagones de mercancías

Las ruedas de los vagones de mercancías trabajan en condiciones muy duras. Con el tiempo, esto provoca desgaste, fatiga de los materiales y, en última instancia, riesgos para la seguridad.

Mecanismos de defectos comunes:

• Fatiga por contacto de rodadura: Las microfisuras provocadas por las tensiones cíclicas se convierten en desconchamientos superficiales.

• Estrés térmico: El frenado frecuente provoca un rápido calentamiento/enfriamiento, desencadenando cambios estructurales y grietas.

• Desgaste mecánico: La fricción continua degrada el material, aumentando el riesgo de defectos.

La detección precoz de defectos es esencial no sólo para la seguridad, sino también para un uso rentable y duradero de la rueda.

La solución: Ensayos por corrientes de Foucault para la detección de grietas superficiales

La ECT utiliza la inducción electromagnética para detectar defectos superficiales y cercanos a la superficie en materiales conductores. Es:

• Rápido

• Preciso

• Sin contacto y no destructiva

Cómo funciona:

Una sonda genera corriente alterna, produciendo un campo magnético. Cuando se coloca cerca de un material conductor (como una rueda de acero), induce corrientes parásitas. Los defectos interrumpen estas corrientes, que el sistema capta y analiza.

En la práctica: Por qué las pruebas con corrientes de Foucault superan a los métodos tradicionales

Ventajas de la ECT en el mantenimiento de trenes de mercancías

• Integración en línea: Directamente integrado en la máquina de reperfilado, eliminando la manipulación manual

• Análisis en tiempo real: Información inmediata sobre los defectos, sin retrasos en la inspección

• Sin consumibles: No se necesitan reveladores, películas ni partículas magnéticas.

• Preserva el material: La información precisa sobre la profundidad de los defectos evita el rectificado innecesario de las muelas

Estudio de caso: El TCM de FOERSTER con ECARRAY en el mundo real

Un estudio de validación con W.S. Werkstoff Service GmbH demostró el excelente rendimiento del TCM en defectos simulados de las ruedas.

Configuración:

• Rueda de prueba maestra con ranuras artificiales (10 mm × 1,0 mm y otras)

• Sistema TCM de FOERSTER con tecnología ECARRAY

• Sonda de matriz de 64 elementos personalizada para una cobertura de toda la superficie

Características principales de la sonda:

• Contorno adaptado al perfil de la rueda

• Paso del sensor de 2,2 mm para una alta resolución

• Montaje flexible para un contacto consistente con la superficie

• Cobertura total de las superficies de rodadura y las zonas de transición

Resultados:

• Detección precisa de defectos, incluidas grietas de <1,0 mm

• Visualización de defectos mediante la pantalla de impedancia de ECARRAY

• Calidad de señal estable incluso en múltiples rotaciones de la rueda

Ventajas para los equipos de mantenimiento

Menos esfuerzo de manipulación: no es necesario desmontar ni volver a montar las ruedas
Mayor rapidez - Inspección en tiempo real durante el reperfilado
Cero consumibles - Respetuoso con el medio ambiente, menor coste
Mayor vida útil de la rueda - La detección optimizada de defectos evita la eliminación innecesaria de material

TCM by FOERSTER - Ensayos por corrientes de Foucault para la seguridad ferroviaria

El sistema TCM de FOERSTER con ECARRAY ofrece una solución de ensayo por corrientes de Foucault totalmente integrada y de alto rendimiento para la inspección de ruedas de mercancías.

• Detección de defectos hasta 0,5 mm de profundidad
• Funcionamientoen línea, sin interrupción del flujo de trabajo
• Resultados objetivos y digitales en tiempo real
• Rendimiento probado en condiciones reales

¿Preparado para actualizar sus inspecciones de ruedas?

Optimice su mantenimiento ferroviario con la tecnología líder de corrientes de Foucault no destructivas de FOERSTER.

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