Cada automóvil está equipado con un aire acondicionado y entre el intercambiador de calor de la unidad interior y el intercambiador de calor de la unidad exterior se encuentra un compresor. La potencia del compresor se transmite desde el eje de potencia del motor alternativo mediante una correa. Sin embargo, en el entorno especial de un automóvil, el compresor debe poder funcionar de manera confiable contra grandes vibraciones en todo momento, debe poder alojarse en el espacio limitado del compartimiento del motor, debe poder controlar la cantidad de compresión sin depender de la velocidad del motor y debe ser ligero desde el punto de vista de la eficiencia del combustible. El compresor tipo placa oscilante, que resuelve estos problemas, se utiliza ampliamente en los automóviles.
En la estructura del compresor de placa oscilante, la placa oscilante, una placa en forma de disco, gira, y los múltiples pistones, que están en contacto constante con la placa oscilante, se mueven hacia arriba y hacia abajo para comprimir el refrigerante vaporizado y devolverlo a su forma líquida. La placa oscilante está fundida en hierro fundido y pueden ocurrir defectos de fundición y grietas durante el proceso de fabricación. Si la superficie exterior de la placa oscilante está dañada por defectos de fundición, el pistón no funcionará correctamente y el aire acondicionado no funcionará adecuadamente. Los defectos de fundición son un problema inevitable para los productos fundidos y no se pueden reducir fácilmente a cero incluso si se mejora el molde o se revisa el proceso de fabricación. La fundición es la mejor manera de producir en masa productos a bajo costo. Sin embargo, una vez que un producto defectuoso se incorpora en un producto terminado, el costo de recolección y reemplazo es enorme. Por lo tanto, es necesario inspeccionar las piezas antes de la instalación, pero la inspección visual mediante la detección de defectos con polvo magnético requiere costos laborales y existe el riesgo de pasar por alto a simple vista. Además, existe el costo de consumibles como la solución de polvo magnético y la eliminación de residuos líquidos. Y algunos defectos no pueden ser identificados mediante inspección de imágenes utilizando una cámara.
Fig. 1: Vista esquemática de un compresor de placa oscilante
Aquí es donde resulta útil la prueba de corrientes inducidas. La prueba de corrientes inducidas no implica contacto con el material a inspeccionar y no se contamina con la solución de polvo magnético de la prueba de polvo magnético. Los defectos se procesan como señales eléctricas según su profundidad y tamaño. Esto permite la evaluación cuantitativa, la automatización, la racionalización y la reducción de costos.
Fig. 2: STATOGRAPH CM / CM y sondas diferentes
El mejor rendimiento para esta prueba se logra utilizando el STATOGRAPH CM / CM+ de FOERSTER y sondas especiales.