Las camisas de cilindro actuales tienen que cumplir requisitos cada vez más exigentes. Estos componentes, junto con los orificios revestidos de los cilindros, tienen que soportar presiones y velocidades de encendido cada vez mayores.
Al mismo tiempo, cumplen una importante función en los motores al garantizar que el pistón funcione de forma óptima. Para reducir el desgaste, la superficie de rodadura debe ser lisa y garantizar la lubricación entre las piezas deslizantes.
Si la superficie del material está dañada por defectos superficiales como grietas puede afectar a otros componentes. Como resultado, todo el motor puede verse comprometido. El llamado gripado del pistón es otro problema común causado por la fricción en seco entre el pistón y el cilindro. La temperatura aumenta tanto que el pistón y la superficie de rodadura se juntan y el motor se para.
Por ello, los ensayos no destructivos y automatizados son una práctica habitual para controlar y garantizar la calidad del producto de forma continua.
Los instrumentos de ensayo por corrientes inducidas se utilizan con frecuencia para comprobar el orificio y la camisa del cilindro. La superficie interior se explora junto con un sensor de corrientes inducidas giratorio y guiado longitudinalmente.
Este sistema de ensayo detecta grietas y poros abiertos de forma fiable. También distingue entre la rugosidad superficial deseada (microporos, estructura de bruñido) y un defecto real.
Con un sistema de manipulación adaptado individualmente a la tarea de ensayo se comprueba automáticamente si hay defectos en los orificios de los cilindros / camisas de los bloques de motor. Gracias a su alta resolución, la prueba de corrientes inducidas, acoplada a un sensor especial de corrientes inducidas giratorio, muestra no sólo los defectos de la superficie abierta, sino también los defectos ocultos en el bloque de aluminio justo debajo de la superficie del material. Inmediatamente después de la prueba, los resultados se clasifican automáticamente como “OK” y “no OK”, respectivamente.
Para más información sobre este tema, haga clic aquí.
Los resultados de las pruebas se documentan mediante un software de evaluación para pruebas de fisuras. El software muestra las señales de corrientes parásitas en un C-escáner comprensible. Una imagen proporciona información sobre la calidad del proceso de producción, y la calidad de la superficie del orificio del cilindro / camisa a ensayar. La completa documentación del escaneado se utiliza para el aseguramiento continuo de la calidad. Permite la trazabilidad en caso de daños teniendo en cuenta las crecientes exigencias en el proceso de calidad.
Con el dispositivo de ensayo STATOGRAPH, el sensor especial de corrientes parásitas y el software de evaluación STATOVISION, FOERSTER ha introducido en el mercado un sistema de ensayo extraordinario y altamente desarrollado. Con él se detectan a tiempo los defectos de material para garantizar la mejor calidad. Encontrará información al respecto en este enlace.