Test a correnti indotte di pezzi forgiati a caldo
Nella produzione di fucinati, i metalli acciaio, ferro e le loro leghe sono formati in una pressa a una temperatura superiore alla temperatura di Curie (950-1050 °C). Vengono poi raffreddati in modo specifico dal calore di forgiatura in aria (processo BY) e non necessitano quindi di un ulteriore rinvenimento.
A causa del raffreddamento dello stampo, i pezzi forgiati possono entrare parzialmente in contatto con l'acqua durante la rimozione.
Perché i punti neri magnetici devono essere rilevati?
Questo raffreddamento parziale deve essere rilevato, poiché questi punti possono portare a una microstruttura molto dura e, in alcuni casi, a una distorsione della geometria del pezzo durante il successivo raffreddamento controllato ad aria. La successiva lavorazione dei pezzi può quindi causare una forte usura degli utensili e conseguenti costi elevati.
La successiva normalizzazione dei pezzi mediante un ulteriore trattamento termico non è possibile per motivi economici e di materiale.
Come si può rilevare il raffreddamento parziale con le correnti parassite?
Al di sopra della temperatura di Curie, il materiale forgiato si trova in uno stato paramagnetico. Grazie al raffreddamento parziale, questo intervallo è chiaramente inferiore al punto di Curie e il materiale riacquista la sua proprietà magnetica.
Queste proprietà magnetiche della forgiatura possono essere determinate con il metodo non distruttivo del test di induzione magnetica a correnti parassite. In questo processo, le correnti parassite a bassa frequenza vengono indotte nel materiale attraverso un sensore. La tensione di prova rilevata dal sensore è il risultato delle proprietà magnetiche ed elettriche del pezzo in prova e il valore della tensione viene visualizzato graficamente come punto di misura.
Il sistema di prova MAGNATEST D di FOERSTER viene utilizzato per testare i pezzi forgiati a caldo nella pressa. Durante il processo, i pezzi cadono attraverso la speciale bobina raffreddata ad acqua. I pezzi che riacquistano le proprietà magnetiche grazie al raffreddamento parziale in quest'area attivano un impulso magnetico induttivo nella bobina, che porta a una selezione affidabile dei pezzi con il sistema di test. In questo modo, i pezzi difettosi vengono individuati precocemente e si evitano danni nel successivo processo di produzione.