En tant qu'élément central des moteurs électriques, les arbres de rotor assurent le transfert du couple de l'énergie électrique à l'énergie cinétique. Sans l'arbre du rotor, un véhicule électrique ne pourrait pas se déplacer. La résistance à des charges très élevées nécessite une grande solidité et des composants sophistiqués. Le contrôle non destructif par courants de Foucault permet de détecter les défauts des matériaux et des microstructures avant qu'ils ne se retrouvent dans un véhicule. Par exemple, les fissures ou les défauts de dureté sont détectés à un stade précoce et les composants défectueux peuvent être triés en conséquence.
L'instrument d'essai MAGNATEST D, avec ses bobines encerclantes adaptées aux zones d'essai, est utilisé pour le contrôle de la microstructure des arbres de rotor. Des courants de Foucault à basse fréquence sont induits dans le matériau. Les différents états de microstructure et de dureté ainsi que les constituants de l'alliage modifient les courants récepteurs et permettent ainsi de tirer des conclusions sur les propriétés du matériau de la pièce testée. De cette manière, les zones critiques de l'arbre du rotor peuvent être rapidement contrôlées après la trempe par induction et les composants peuvent être triés en conséquence.
Fig. 1 : MAGNATEST D et bobine encerclante
Pour la détection ultérieure des fissures, le système de contrôle par courants de Foucault STATOGRAPH CM+ est utilisé en conjonction avec des sondes différentielles très sensibles. La sonde balaie la surface du matériau, en particulier dans la zone de la denture et des rayons, à la recherche de défauts tels que des fissures de durcissement. Ces défauts de surface entraînent une propagation irrégulière des courants de Foucault dans le matériau. Ces courants sont détectés par la sonde et affichés sous la forme d'un signal.
Fig. 2 : STATOGRAPHE CM+
Fig. 3 : Signal de courant de Foucault typique en cas de fissure
Pour le contrôle de la microstructure des arbres de rotor, nous recommandons l'instrument de contrôle MAGNATEST D avec une bobine encerclante. Cela permet d'assurer un contrôle normalisé des propriétés des matériaux et donc de trier les composants. Pour une détection supplémentaire des fissures, le système d'essai STATOGRAPH CM+ avec sonde différentielle est utilisé. Pour de plus amples informations, veuillez consulter notre site web : foerstergroup.com
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Essais de fissuration et de microstructure sur les arbres de rotor
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